La compagnie aérienne Air Seychelles et son actionnaire principal Etihad Airways ont annoncé de fortes hausses des revenus au troisième ...
La compagnie aérienne Air Seychelles et son actionnaire principal Etihad Airways ont annoncé de fortes hausses des revenus au troisième trimestre 2012.
Pour la compagnie nationale seychelloise, les revenus de 13,8
millions de dollars représentent une hausse de 23% par rapport au
trimestre précédent, son trafic augmentant dans le même temps de +53% avec 79 887 passagers
transportés. Le coefficient d’occupation de ses avions passe lui de 43%
à 60%. Pour le PDG d’Air Seychelles Cramer Ball, il s’agit des premiers
résultats visibles de la restructuration menée, en vue d’atteindre des
bénéfices pour l’ensemble de l’année. Selon lui, « nous n’attirons pas
seulement plus de passagers ; le rendement des routes s’améliore, nos
coûts baissent rapidement et nous sommes désormais en avance sur notre
programme d’économies ».
Il faut dire que depuis qu’Etihad Airways a pris 40% de son capital
et le contrôle des opérations, le nombre de vols depuis l’aéroport de Mahé (via Abou Dhabi)
est passé de 57 à 375 par semaine. Et le trafic domestique vers les
îles de Praslin, Bird, Frégate ou Denis n’est pas en reste : +30% par
rapport au trimestre précédent (+14% en nombre de vols).
Les résultats sont aussi flatteurs chez Etihad Airways :
la compagnie des Emirats Arabes Unis a annoncé un revenu de 1,3
milliard de dollars pour le troisième trimestre de 2012, un chiffre en
hausse de 19% comparé à la même période l’année dernière. Le nombre de
passagers transportés est en hausse de 23%, avec 2,79 millions de voyageurs
au cours du trimestre. Etihad pense du coup « atteindre la rentabilité
sur l’année pleine, en dépit de l’environnement économique mondial
difficile ». Et elle précise que les revenus générés par les partages de
codes et les partenaires « ont augmenté de 51%, soit la meilleure
contribution jamais apportée », la « contribution du groupe Air Berlin
en termes de revenus a surpassé en un seul trimestre les estimations
pour l’année complète ». Reste à savoir si le nouvel accord de partage
de codes signé avec Air France et KLM sera aussi rentable.
Rappelons que seule Air Seychelles fait partie des quatorze
compagnies ayant signé un accord pour une meilleure accessibilité des îles Vanille dans le sud-ouest de l’Océan indien (La Réunion, les Seychelles, Maurice,…). Les autres sont Air
France, Air Austral, Air Madagascar, Air Mauritius, British Airways,
Comair, Condor, Corsair International (ex-Corsairfly), Edelweiss,
Emirates Airlines, Meridiana Fly, South African Airways et Transaero.
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