En tant qu’ingénieur de travaux publics, et étudiant en Mastère Génie civil BTP, je voulais juste répondre aux techniciens du ministère de l...
En tant qu’ingénieur de travaux publics, et étudiant en Mastère Génie civil BTP, je voulais juste répondre aux techniciens du ministère de l’Aménagement qui prétendent savoir, alors que leur savoir est limité. L’affaire entre Comores et COLAS empirera les travaux de construction des îles Comores dans les jours avenirs . Sachez très bien qu’un technicien est très limité en conception des Ouvrage génie civil. L’exploitation des agrégats dans la carrière de Handouli est un danger pour le développement des infrastructures routières et autres.
Une carrière comme Handouli est une ancienne carrière qui est riche en matériaux de construction que vous techniciens du ministère de l’aménagement ignorez. Des tels matériaux dans telle carrière sont très recherchés dans le bâtiment et travaux publics. Toutefois ne vous basez pas sur l’environnement seulement car c’est pas la seule compétence d’un ministère comme le vôtre.
Nous autres, on a de l’espoir pour un développement en infrastructure dans notre chère patrie, alors réfléchissez avant de réagir car le pays nous appartient aussi. Au passage je vais vous demander si les agrégats de Handouli contient de la poussière présentant suffisamment de silice libre pour provoquer l'apparition de silicose parmi le personnel, après une exposition continue et durable (de plusieurs années). si c’ est le cas, les carriers doivent mesurer les retombées de poussière en bordure d'exploitation.
Cependant, la méthode de mesure qui est généralement mise en place (méthode dite « des plaquettes ») ne permet pas d'avoir une évaluation sanitaire des effets des poussières sur la population. En effet, cette méthode mesure le poids des poussières se déposant sur une plaquette. Cela ne permet pas de savoir quelle est la granulométrie des poussières émises. Or l'impact sanitaire des poussières est directement lié à ce paramètre. Je me demande si l’Etat comorien exige des études pointues très détaillées dans la sécurité des populations.
Autrement, en parlant d’une durabilité des ouvrages en génie civil, les matériaux des anciennes carrières jouent un rôle important. Puisque les agrégats utilisés dans le béton hydraulique ou bitumineux ne doivent pas être réactifs sinon l’ouvrage subira une réaction alcalis-granulat(RAG) qui est un danger sur la durabilité des ouvrages. Alors les matériaux des anciennes carrières notamment celle de Handouli ne sont pas réactifs que les nouveaux carrières. Un technicien ne peut pas comprendre tout cela.
Ne vous posez pas la question de pourquoi la société COLAS est prête à donner des emplois, d’une somme d’argent élevée et d’autres promesses afin qu’on lui autorise l’exploitation de notre carrière ? tellement COLAS sait que les Comores ont des autorités incompétentes. S’il vous plait, techniciens du ministère de l’aménagement avec tous les respects que je vous dois, cesser de réagir sans comprendre le pourquoi. Je souhaite rentrer dans mon cher pays pour un changement. Que Dieu protège notre patrie contre aux personnes malveillantes.
Vive ma patrie ( son drapeau et son hymne national)
Vive mes chers compatriotes.
NADHOIMOU Hamidou, Etudiant en Mastère génie civil bâtiment et travaux publics.
Né à Mohoro Mbadjini en Grande-Comore
Une carrière comme Handouli est une ancienne carrière qui est riche en matériaux de construction que vous techniciens du ministère de l’aménagement ignorez. Des tels matériaux dans telle carrière sont très recherchés dans le bâtiment et travaux publics. Toutefois ne vous basez pas sur l’environnement seulement car c’est pas la seule compétence d’un ministère comme le vôtre.
Nous autres, on a de l’espoir pour un développement en infrastructure dans notre chère patrie, alors réfléchissez avant de réagir car le pays nous appartient aussi. Au passage je vais vous demander si les agrégats de Handouli contient de la poussière présentant suffisamment de silice libre pour provoquer l'apparition de silicose parmi le personnel, après une exposition continue et durable (de plusieurs années). si c’ est le cas, les carriers doivent mesurer les retombées de poussière en bordure d'exploitation.
Cependant, la méthode de mesure qui est généralement mise en place (méthode dite « des plaquettes ») ne permet pas d'avoir une évaluation sanitaire des effets des poussières sur la population. En effet, cette méthode mesure le poids des poussières se déposant sur une plaquette. Cela ne permet pas de savoir quelle est la granulométrie des poussières émises. Or l'impact sanitaire des poussières est directement lié à ce paramètre. Je me demande si l’Etat comorien exige des études pointues très détaillées dans la sécurité des populations.
Autrement, en parlant d’une durabilité des ouvrages en génie civil, les matériaux des anciennes carrières jouent un rôle important. Puisque les agrégats utilisés dans le béton hydraulique ou bitumineux ne doivent pas être réactifs sinon l’ouvrage subira une réaction alcalis-granulat(RAG) qui est un danger sur la durabilité des ouvrages. Alors les matériaux des anciennes carrières notamment celle de Handouli ne sont pas réactifs que les nouveaux carrières. Un technicien ne peut pas comprendre tout cela.
Ne vous posez pas la question de pourquoi la société COLAS est prête à donner des emplois, d’une somme d’argent élevée et d’autres promesses afin qu’on lui autorise l’exploitation de notre carrière ? tellement COLAS sait que les Comores ont des autorités incompétentes. S’il vous plait, techniciens du ministère de l’aménagement avec tous les respects que je vous dois, cesser de réagir sans comprendre le pourquoi. Je souhaite rentrer dans mon cher pays pour un changement. Que Dieu protège notre patrie contre aux personnes malveillantes.
Vive ma patrie ( son drapeau et son hymne national)
Vive mes chers compatriotes.
NADHOIMOU Hamidou, Etudiant en Mastère génie civil bâtiment et travaux publics.
Né à Mohoro Mbadjini en Grande-Comore
