La compagnie aérienne XL Airways a détaillé les deux nouvelles destinations « low cost » qu’elle lancera à Marseille cet hiver, à destinat...
La compagnie aérienne XL Airways a détaillé les deux nouvelles destinations « low cost » qu’elle lancera à Marseille cet hiver, à destination de La Réunion et Mayotte.
A partir du 6 décembre 2012, la compagnie française opèrera un aller-retour direct entre l’aéroport de Marseille – Provence et Saint Denis, avec départ à 18h30 pour atterrir le lendemain à 8h10, le vol retour quittant La Réunion à 23h55 pour se poser le lendemain à 8h30 (durée de vol moyenne onze heure).
A compter du 10 décembre, XL Airways décollera tous les lundis de Marseille à 23h55 pour arriver à Dzaoudzi le lendemain à 11h10 (durée de vol 9h15). Elle repartira de Mayotte le mardi à 13h30 pour atterrir à 16h45 à Saint Denis, le vol vers la France quittant la Réunion à 20h30 pour atterrir à 6h50 le lendemain matin (durée de vol 11h35).
Côté tarifs, XL Airways a annoncé un aller-retour à 499 euros pour la Réunion et 599 euros pour Mayotte, mais ce tarif d’appel ne concerne que 12% des billets d’avion mis en vente (sur 73 000 proposés à l’année). Le PDG Laurent Magnin affirme que les trois compagnies déjà présentes sur la desserte de l’Océan Indien, Air France, Air Austral et Corsair International (toutes via Paris), « ne se battent plus sur les prix mais sur les produits » pour justifier son objectif d’être le moins cher (et de remplir ses avions à 90%). Il souligne que le prix inclut un repas et un bagage en soute de 20 kilos, mais pas d’écran vidéo individuel pour les passagers de classe Economie.
Rappelons que ces deux routes seront opérées en Airbus A330-200, dont un nouvel appareil qui rejoindra la flotte en novembre, pouvant emporter quinze passagers en classe Premium « Galaxie » et 349 en Economie (l’A330-300 de 408 places sera finalement réservé aux Antilles, avec les deux nouvelles liaisons vers la Guadeloupe et la Martinique annoncées en début de semaine). XL Airways envisage d’ailleurs de baser un A330 sur l’aéroport marseillais afin d’y lancer de nouvelles routes.
Source : Air Journal
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