Transport aérien : Ab Aviation clouée au sol…sans doute pour un bon bout de temps ! L’unique appareil de la compagnie Ab Aviation , ...
Transport aérien :
Ab Aviation clouée au sol…sans doute
pour un bon bout de temps !
L’unique appareil de la
compagnie Ab Aviation,
qui opérait dans le trafic
inter-île, a frôlé la catastrophe
jeudi après-midi, au
moment d’atterrir à l’aéroport de
Wani à Ndzuwani. Un des moteurs
a cessé de fonctionner juste après
que l’avion s’est posé. D’après des
témoignages concordants de personnes
présentes sur le tarmac,
“l’allure qu’a pris l’appareil sur la
piste à ce moment précis faisait
remarquer au loin que le problème
était sérieux et que, sans doute, ses
occupants étaient quelque peu
secoués de l’intérieur”, constate,
par exemple, un agent de sécurité
d’une compagnie opérant sur place.
D’après un informateur proche des
représentants de la compagnie, “la
panne est assez sérieuse et nécessite
un remplacement de moteur, qui
nécessite la venue de techniciens
étrangers”. C’est donc dire que le
repos d’Ab Aviation, qui ne dessert
l’archipel que depuis deux mois,
risque d’être prolongé. D’autant
plus que la compagnie n’a pas que
des soucis techniques.
En effet, son appareil a déjà été
cloué au sol par les autorités aéroportuaires
de Wani, pour cause de
“non acquittement des redevances
aéroportuaires”. Un des responsables
de l’aéroport nous a, en effet,
annoncé que “même si l’appareil se
remettait en état, mais il pourrait ne
pas être autorisé à décoller, faute
d’avoir réglé ses facture”..
Il convient de préciser que cette histoire
de redevance non acquittée
n’est pas seulement l’apanage d’Ab
Aviation, mais également de l’autre
compagnie de desserte intérieure,
Inter-Iles Air. Les deux compagnies
ont, d’ailleurs, demandé à la justice
de l’île d’annuler l’interdiction de
vol décidée par l’autorité aéroportuaire.
SM : alwatwan.net
Ab Aviation clouée au sol…sans doute
pour un bon bout de temps !
L’unique appareil de la
compagnie Ab Aviation,
qui opérait dans le trafic
inter-île, a frôlé la catastrophe
jeudi après-midi, au
moment d’atterrir à l’aéroport de
Wani à Ndzuwani. Un des moteurs
a cessé de fonctionner juste après
que l’avion s’est posé. D’après des
témoignages concordants de personnes
présentes sur le tarmac,
“l’allure qu’a pris l’appareil sur la
piste à ce moment précis faisait
remarquer au loin que le problème
était sérieux et que, sans doute, ses
occupants étaient quelque peu
secoués de l’intérieur”, constate,
par exemple, un agent de sécurité
d’une compagnie opérant sur place.
D’après un informateur proche des
représentants de la compagnie, “la
panne est assez sérieuse et nécessite
un remplacement de moteur, qui
nécessite la venue de techniciens
étrangers”. C’est donc dire que le
repos d’Ab Aviation, qui ne dessert
l’archipel que depuis deux mois,
risque d’être prolongé. D’autant
plus que la compagnie n’a pas que
des soucis techniques.
En effet, son appareil a déjà été
cloué au sol par les autorités aéroportuaires
de Wani, pour cause de
“non acquittement des redevances
aéroportuaires”. Un des responsables
de l’aéroport nous a, en effet,
annoncé que “même si l’appareil se
remettait en état, mais il pourrait ne
pas être autorisé à décoller, faute
d’avoir réglé ses facture”..
Il convient de préciser que cette histoire
de redevance non acquittée
n’est pas seulement l’apanage d’Ab
Aviation, mais également de l’autre
compagnie de desserte intérieure,
Inter-Iles Air. Les deux compagnies
ont, d’ailleurs, demandé à la justice
de l’île d’annuler l’interdiction de
vol décidée par l’autorité aéroportuaire.
SM : alwatwan.net
AB Aviation : une nouvelle compagnie dans le ciel des Comores
Une nouvelle compagnie aérienne, AB Aviation, a officiellement débuté ses activités ce jeudi 7 avril 2011, aux Comores. Dans un premier temps, elle assurera uniquement des liaisons internes entre les différentes îles de l’archipel comorien.Une quatrième compagnie aérienne comorienne est née ce jeudi à Moroni. Comme Air Service Comores, Comores Aviation International et Comores Airline, elle desservira les îles de l’archipel : Grande Comores, Anjouan, Mohéli ainsi que Mayotte. Mais le nouveau transporteur privé voit plus loin et espère voler dans un avenir proche à destination de la Réunion, l’Ile Maurice, les Seychelles ou encore l’Afrique du Sud.
La nouvelle compagnie comorienne s’installe sur le créneau de l’aviation d’affaires, les évacuations sanitaires mais aussi le travail aérien, photographie, cartographie, surveillance des pêches, recherche en mer.
Elle opère ses liaisons à l’aide de deux Gulfstream Twin Turboprop Aero Comander, l’un de type 690 (8 places maximum) avec un rayon d’action de 3 500 km, et l’autre de type 840 (9 places maximum) avec une autonomie de 4 500 km. Source:air journal
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