La Commission européenne a procédé à la 22ème mise à jour de sa "liste noire" des compagnies interdites de vol ou sous restric...
La Commission européenne a procédé à la 22ème mise à jour de sa "liste
noire" des compagnies interdites de vol ou sous restriction
d’exploitation dans l’Union européenne. Parmi les transporteurs
nouvellement brocardés, figurent la totalité des népalais, après que
l’exécutif européen eut rencontré les autorités de l’aviation au Népal
et plusieurs représentants du secteur.
"La situation actuelle en matière de sécurité au Népal ne nous laisse pas d’autre choix que d’inscrire tous les transporteurs de ce pays sur la liste des transporteurs interdits d’exploitation dans l’UE, en espérant que cette interdiction aidera les autorités aéronautiques à améliorer la sécurité aérienne", a expliqué le commissaire Siim Kallas, qui a aussi évoqué des points positifs, comme "les nouveaux progrès réalisés sur le plan de la sécurité, notamment aux Philippines, au Soudan et en Zambie", des pays qui demeurent couchés sur la liste mais qui se rapprochent de la normalisation.
La liste bannit toutes les compagnies aériennes connues de 21 pays, soit 295 transporteurs, immatriculés en Afghanistan, Angola (hormis un transporteur), Bénin, République du Congo, République démocratique du Congo, Djibouti, Guinée équatoriale, Érythrée, Gabon (à l’exception de 3 transporteurs qui sont soumis à des conditions et à des restrictions d’exploitation), Indonésie (à l’exception de 5 transporteurs), Kazakhstan (à l’exception d’un transporteur qui est soumis à des conditions et à des restrictions d’exploitation), Kirghizstan, Liberia, Mozambique, Népal (soit 17 nouvelles compagnies), Philippines (à l’exception d’un transporteur), Sierra Leone, Sao Tomé-et-Principe, Soudan, Swaziland et Zambie. La liste comporte également deux transporteurs isolés: Blue Wing Airlines du Suriname et Meridian Airways du Ghana. Certains pays disposent d’une nuée de petits transporteurs bannis, ce qui explique le nombre important d’acteurs présents sur la liste. Cela est particulièrement vrai pour l’Indonésie, la Répu pour l’Indonésie, la République démocratique du Congo, les Philippines, le Kazakhstan, le Soudan et le Mozambique.
La liste B inclut par ailleurs 10 transporteurs aériens faisant l’objet de restrictions d’exploitation et donc autorisés à exercer leurs activités à destination de l’UE tout en étant soumis à des conditions strictes: TAAG de l’Anglola, Air Astana du Kazakhstan; Afrijet, Gabon Airlines et SN2AG du Gabon; Air Koryo de la République populaire démocratique de Corée; Airlift International du Ghana; Air Service Comores des Comores; Iran Air d’Iran; et Air Madagascar de Madagascar.
Lu sur fortuneo.fr
"La situation actuelle en matière de sécurité au Népal ne nous laisse pas d’autre choix que d’inscrire tous les transporteurs de ce pays sur la liste des transporteurs interdits d’exploitation dans l’UE, en espérant que cette interdiction aidera les autorités aéronautiques à améliorer la sécurité aérienne", a expliqué le commissaire Siim Kallas, qui a aussi évoqué des points positifs, comme "les nouveaux progrès réalisés sur le plan de la sécurité, notamment aux Philippines, au Soudan et en Zambie", des pays qui demeurent couchés sur la liste mais qui se rapprochent de la normalisation.
La liste bannit toutes les compagnies aériennes connues de 21 pays, soit 295 transporteurs, immatriculés en Afghanistan, Angola (hormis un transporteur), Bénin, République du Congo, République démocratique du Congo, Djibouti, Guinée équatoriale, Érythrée, Gabon (à l’exception de 3 transporteurs qui sont soumis à des conditions et à des restrictions d’exploitation), Indonésie (à l’exception de 5 transporteurs), Kazakhstan (à l’exception d’un transporteur qui est soumis à des conditions et à des restrictions d’exploitation), Kirghizstan, Liberia, Mozambique, Népal (soit 17 nouvelles compagnies), Philippines (à l’exception d’un transporteur), Sierra Leone, Sao Tomé-et-Principe, Soudan, Swaziland et Zambie. La liste comporte également deux transporteurs isolés: Blue Wing Airlines du Suriname et Meridian Airways du Ghana. Certains pays disposent d’une nuée de petits transporteurs bannis, ce qui explique le nombre important d’acteurs présents sur la liste. Cela est particulièrement vrai pour l’Indonésie, la Répu pour l’Indonésie, la République démocratique du Congo, les Philippines, le Kazakhstan, le Soudan et le Mozambique.
La liste B inclut par ailleurs 10 transporteurs aériens faisant l’objet de restrictions d’exploitation et donc autorisés à exercer leurs activités à destination de l’UE tout en étant soumis à des conditions strictes: TAAG de l’Anglola, Air Astana du Kazakhstan; Afrijet, Gabon Airlines et SN2AG du Gabon; Air Koryo de la République populaire démocratique de Corée; Airlift International du Ghana; Air Service Comores des Comores; Iran Air d’Iran; et Air Madagascar de Madagascar.
Lu sur fortuneo.fr
