Le port de Port-Louis sera agrandi afin d'en faire comme le "hub logistique incontournable" de l'océan Indien, a déclaré ...
Le port de Port-Louis sera agrandi afin d'en faire comme le "hub logistique incontournable" de l'océan Indien, a déclaré le directeur général de la Mauritius Ports Authority (MPA) Shekur Suntah.
Une convention de financement à ce sujet a été signé vendredi. Ce projet d'extension et de consolidation du terminal à conteneurs coûtera 143 millions USD.
Les travaux devront démarrer dans le courant du premier trimestre 2013 pour être complétés en 2015. A la complétion des travaux, la rade sera en mesure d'accueillir des navires pouvant contenir entre 8.000 et 11.000 conteneurs.
Le terminal à conteneurs de Port-Louis avait été construit de 1996 à 1998 et est devenu opérationnel en 1999.
Au départ, l'infrastructure avait été conçue pour accueillir des porte-conteneurs de 3.000 conteneurs avec des tirants d'eau de 11 mètres, capacité jugée suffisante à l'époque.
Mais avec la croissance importante du trafic de transbordement à partir de 2001, le chenal d'accès fut approfondi pour permettre l'accostage de plus gros navires transportant jusqu'à 5.500 conteneurs opérant dans la région.
Tout en soulignant que Port-Louis "peut se vanter d'être le troisième port de l'Afrique subsaharienne en termes de tirant d' eau le plus important", Shekur Suntah a indiqué que les armateurs ont commencé à opérer de plus gros navires (de 8.000 à 11.000 conteneurs) dans la région, lesquels ne peuvent accoster à Port- Louis à pleine charge.
Pour des raisons stratégiques, a-t-il poursuivi, il était devenu nécessaire que Port-Louis se modernise pour accueillir ce type de navires.
Le quotidien du peuple
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