Mohamed Ahmed est le président de l' association des familles des victimes du crash de l'A310 de« Yemenia »...
Mohamed Ahmed est le président de l' association des familles des victimes du crash de l'A310 de« Yemenia ». De passage au pays, il a organisé des rencontres et des contacts ici et là pour tenter d'accélérer la publication intégrale du rapport final des deux boîtes noires analysées par le Bureau d'Enquête et d'Analyse (BEA). Il conteste le rapport publié par les autorités comoriennes.
Entretien.
Lii Que veulent les familles des victimes réellement?
On avait des exigences, mais aussi obtenu un accord de principe sur la communication du rapport factuel lié aux deux boîtes noires, et que l es raisons de l'accident soient aussi mises à jour. Ce qui n'a pas été le cas. On attendait deux points, si l 'avion a connu une panne technique quelconque ou si l es membres d'équipage avaient opéré à une altitude convenable. Ces deux questions n'ont malheureusement pas de réponse pouvant satisfaire les familles
3 Quels sont aujourd'hui vos souhaits précis ?
Nous avons connaissance du contenu des deux boîtes noires. Il revenait à la commission comorienne de le publier dans son intégralité. Nous avons interpellé le ministère français des Transports, le ministre français des Affaires étrangères, Alain Juppé et le Bureau d'Enquête et d'Analyse, pour faire en sorte que le rapport final soit publié et connu de tous, et ce, dans les meilleurs délais. Le BEA a immédiatement interpellé l es autorités comoriennes pour une publication totale et définitive. Nous avons demandé une mise en examen de « Yemenia » en France, pour que cette compagnie soit entendue et s'explique. Il est fort possible que dans l es semaines à venir, ses appareils soient cloués au sol, ou interdits de survoler le territoire européen. Nous disons aux autorités comoriennes qu'il est temps de supprimer la rétention qui pèse sur les causes de l'accident
S Vous évoquez une complicité dans cette affaire. Que voulez-vous dire par là?
J'ai la certitude que des personnes au pouvoir, surtout du régime précédent, jouent une certaine complicité auprès des responsables yéménites pour que l a vérité reste dans l'obscurité totale.
S Vous déplorez des appareils hors normes de « Yemenia » qui continuent de desservir aux Comores. Or, même après le crash, des Comoriens continuent de prendre ces avions. Que dites-vous à ce sujet?
J'estime que ceux qui continuent de prendre ces vols disposent d'une intelligence. Je ne peux pas comprendre que des personnes bien censées continuent de risquer l eur vie et celle de leurs enfants en prenant des cercueils volants. S'ils ne pensent pas à eux, au moins qu'ils pensent à leurs enfants.
S Menez-vous une action en direction de « Yemenia » en France ?
On va solliciter l es autorités européennes et françaises pour exiger que « Yemenia » coopère à fond ou qu'elle opère ailleurs, en vendant des tapis.
S Où en est-on au sujet des indemnisations?
Il n'y a pas eu, j usqu'à ce jour, des indemnisations au sens propre du terme. Par contre, des assureurs de Yemenia, ont fait l 'objet de condamnations en France et aux Comores, ce qui les ont obligés à donner des acomptes aux familles des victimes. Les réparations financières d'une personne décédée viendront par l a suite, ou par un jugement de fond ou par la voie de la négociation-transaction.
5 Quelle est votre réaction par rapport à la stèle que vient d'ériger la France à Mitsamiouli en mémoire des disparus de l'A310?
Je tiens à préciser qu'il ne s'agit pas de la même stèle validée au ministère français des Affaires étrangères, par les familles des victimes. Je trouve que le précédent ambassadeur de France à Moroni, Luc Hallade, a voulu ériger une stèle en sa mémoire, pour son passage dans une ancienne colonie française. Cette stèle ne nous intéresse pas. Elle ne respecte rien et n'a ni dignité ni respect vis-à-vis de nos morts. On avait protesté contre ce projet et avions écrit à l'ambassadeur, en lui annonçant qu'on allait porter plainte, si l es noms des disparus sont mentionnés sur cette stèle, d'où les raisons de leur absence. La stèle est l 'équivalent d'une tombe, alors comment peut-on accepter qu'une personne éminemment importante puisse nous imposer une tombe en hommage à nos proches?chadya hamadi:albalad
On avait des exigences, mais aussi obtenu un accord de principe sur la communication du rapport factuel lié aux deux boîtes noires, et que l es raisons de l'accident soient aussi mises à jour. Ce qui n'a pas été le cas. On attendait deux points, si l 'avion a connu une panne technique quelconque ou si l es membres d'équipage avaient opéré à une altitude convenable. Ces deux questions n'ont malheureusement pas de réponse pouvant satisfaire les familles
3 Quels sont aujourd'hui vos souhaits précis ?
Nous avons connaissance du contenu des deux boîtes noires. Il revenait à la commission comorienne de le publier dans son intégralité. Nous avons interpellé le ministère français des Transports, le ministre français des Affaires étrangères, Alain Juppé et le Bureau d'Enquête et d'Analyse, pour faire en sorte que le rapport final soit publié et connu de tous, et ce, dans les meilleurs délais. Le BEA a immédiatement interpellé l es autorités comoriennes pour une publication totale et définitive. Nous avons demandé une mise en examen de « Yemenia » en France, pour que cette compagnie soit entendue et s'explique. Il est fort possible que dans l es semaines à venir, ses appareils soient cloués au sol, ou interdits de survoler le territoire européen. Nous disons aux autorités comoriennes qu'il est temps de supprimer la rétention qui pèse sur les causes de l'accident
S Vous évoquez une complicité dans cette affaire. Que voulez-vous dire par là?
J'ai la certitude que des personnes au pouvoir, surtout du régime précédent, jouent une certaine complicité auprès des responsables yéménites pour que l a vérité reste dans l'obscurité totale.
S Vous déplorez des appareils hors normes de « Yemenia » qui continuent de desservir aux Comores. Or, même après le crash, des Comoriens continuent de prendre ces avions. Que dites-vous à ce sujet?
J'estime que ceux qui continuent de prendre ces vols disposent d'une intelligence. Je ne peux pas comprendre que des personnes bien censées continuent de risquer l eur vie et celle de leurs enfants en prenant des cercueils volants. S'ils ne pensent pas à eux, au moins qu'ils pensent à leurs enfants.
S Menez-vous une action en direction de « Yemenia » en France ?
On va solliciter l es autorités européennes et françaises pour exiger que « Yemenia » coopère à fond ou qu'elle opère ailleurs, en vendant des tapis.
S Où en est-on au sujet des indemnisations?
Il n'y a pas eu, j usqu'à ce jour, des indemnisations au sens propre du terme. Par contre, des assureurs de Yemenia, ont fait l 'objet de condamnations en France et aux Comores, ce qui les ont obligés à donner des acomptes aux familles des victimes. Les réparations financières d'une personne décédée viendront par l a suite, ou par un jugement de fond ou par la voie de la négociation-transaction.
5 Quelle est votre réaction par rapport à la stèle que vient d'ériger la France à Mitsamiouli en mémoire des disparus de l'A310?
Je tiens à préciser qu'il ne s'agit pas de la même stèle validée au ministère français des Affaires étrangères, par les familles des victimes. Je trouve que le précédent ambassadeur de France à Moroni, Luc Hallade, a voulu ériger une stèle en sa mémoire, pour son passage dans une ancienne colonie française. Cette stèle ne nous intéresse pas. Elle ne respecte rien et n'a ni dignité ni respect vis-à-vis de nos morts. On avait protesté contre ce projet et avions écrit à l'ambassadeur, en lui annonçant qu'on allait porter plainte, si l es noms des disparus sont mentionnés sur cette stèle, d'où les raisons de leur absence. La stèle est l 'équivalent d'une tombe, alors comment peut-on accepter qu'une personne éminemment importante puisse nous imposer une tombe en hommage à nos proches?chadya hamadi:albalad
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