Tout juste réceptionné, le nouvel A330-300 de Corsair Internationa l a été positionné sur la ligne vers la Réunion. La compagnie prend...
Tout juste réceptionné, le nouvel A330-300 de Corsair International a été positionné sur la ligne vers la Réunion. La compagnie prendra livraison d'un second A330-300 fin janvier 2013.
Grâce à la recapitalisation à hauteur de 300 millions d'euros par sa maison mère, TUI, plus grand groupe de tourisme au monde, un projet flotte a pu se mettre en place, concrétisé par l'arrivée notamment de deux nouveaux A330-300 (le premier réceptionné le 27 novembre dernier à Toulouse, le second en janvier 2013). « C'est un événement très intense que de prendre réception d'un nouvel avion », a déclaré Pascal de Izaguirre, PDG de Corsair, lors de la cérémonie de réception sur le siège d'Airbus à Toulouse. Pour rappel, les derniers avions neufs de Corsair ont été livrés en 1999. Le nouvel A330-300, configuré en 360 sièges (26 en Grand Large et le reste en Classe Horizon), doté de réacteurs Rolls Royce, équipé d'écrans individuels et du moodlighting, un système d'éclairage exclusif permettant de diffuser des ambiances lumineuses simulant la tombée de la nuit ou le lever du soleil selon les différentes phases du vol, a déjà effectué son premier vol commercial à destination de la Réunion où il s'est posé ce matin.
Corsair International (ex-Corsairfly) va aussi améliorer les prestations sur les autres appareils de sa flotte. Ainsi, d'ici mai 2013, outre les deux A330-300 flambant neuf, sa flotte comprendra trois Boeing 747-400 rénovés et deux A330-200 entièrement reconfigurés. Il est vrai que la montée en gamme est au coeur de la stratégie de la compagnie qui a adopté un nouveau logo bleu, « couleur évocatrice du ciel, et de la symbolique des voiles ». source : air journal
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