Arrêt net de la piste longue de Mayotte par le Gouvernement français

La commission Mobilité 21 a hiérarchisé les grands projets d'infrastructures de transports en trois grandes phases: ceux, priorita...


La commission Mobilité 21 a hiérarchisé les grands projets d'infrastructures de transports en trois grandes phases: ceux, prioritaires, qui doivent voir le jour avant 2030, les autres, qui verront le jour entre 2030 et 2050 et enfin ceux qui ne sont pas prioritaires et qui sont repoussés à après 2050. Voici la liste de ces travaux non prioritaires, qui représentent 46 milliards d'euros.
PROJETS FERROVIAIRES
  - Les branches Ouest et Sud de la ligne à grande vitesse (LGV) Rhin-Rhône (7,5 milliards d'euros).
  - La ligne Paris-Amiens-Calais ou Paris-Calais par Rouen (5,9 milliards d'euros).
  - La ligne Toulouse-Narbonne (3,8 milliards d'euros).
  - L'amélioration des liaisons entre la Lorraine et la vallée du Rhône (810 millions d'euros).
  - L'électrification transversale de la liaison Nantes-Lyon (520 millions d'euros).
  - Le barreau ferroviaire Est Ouest (non évalué).
  - Le projet de nouvelle traversée des Pyrénnées (non évalué).
  PROJETS FLUVIAUX
  - Le canal Saône-Moselle / Saône-Rhin (17 milliards d'euros).
  PROJETS ROUTIERS
  - L'autoroute A26 entre Troyes et Auxerre (500 millions d'euros).
  - L'autoroute A51 entre Gap et Grenoble (2,3 milliards d'euros).
  - L'autoroute A51 entre La Saulce (Hautes-Alpes) et La Bâtie Neuve (Hautes-Alpes) (200 millions d'euros).
  - L'autoroute A831 entre Fontenay le Comte (Vendée) et Rochefort (Charente-maritime) (750 millions d'euros).
  - Le désenclavement routier du Chablais (Savoie) (270 millions d'euros)
  PROJETS AEROPORTUAIRES
  - Le rallongement de la piste de l'aéroport de Mayotte (290 millions d'euros).
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