Des secouristes aident les blessés après l'amerrissage forcé d'un avion de la compagnie comorienne Inter-Iles Air ce 27 novembre...
 |
| Des secouristes aident les blessés après l'amerrissage forcé d'un avion
de la compagnie comorienne Inter-Iles Air ce 27 novembre 2012.
AFP PHOTO / IBRAHIM YOUSSOUF
|
Le commandant de bord aurait alors
pris la décision d'amerrir en urgence "au lieu de faire demi-tour et se
poser sur le tarmac de l'aéroport" précise un passager. L'appareil se
trouvait alors à environ 4 kilomètres des côtes; À noter que deux
personnalités du gouvernement se trouvaient dans l'avion et partaient
inaugurer le port de Mustamudu. Trois ressortissants Français étaient
également à bord mais l'information reste encore à confirmer.
Le pire a d'abord été envisagé, puisque que quelques minutes après
l'accident seule une quinzaine de personnes avait pu être repérée et
secourue. "Les ambulances arrivent de toute la Grande Comore, les gens
sont sous le choc" indiquait, un témoin joint à Moroni par radio Freedom
une heure après le crash.
La radio nationale diffusait en continue des versets du Coran, en signe
de respect pour les victimes. C'est sur ces mêmes ondes , vers 16
heures (heure de La Réunipon) qu'était finalement annoncé que tous les
passagers et membres d'équipage étaient en vie. "C'est un vrai miracle"
commentaient des témoins interrogés par la radio nationale comorienne.
"Nous sommes très croyants, nos prières ont sauvé tous ces gens"
ajoutaient-ils.
Inter Iles Air est une compagnie aérienne comorienne privée. Jusqu'en
août 2012, elle disposait de trois appareils, (deux Cessna 404 et un
Cesna 207). Elle a fait l'acquisition en août dernier de l'Embraer 120
qui s'est crashé (notre photo, l'Embraer 120 sur le tarmac de l'aéroport
de Mayotte – Photo Samuel Boscher Mayotte-Matin).
De fabrication brésilienne et d’une capacité d’une trentaine de places,
l'avion a été acquis auprès d’une filiale d’Air France, indique le
journal comorien Al-watwan.
Sur le plan de la sécurité, aux dires des responsables, “l’aéronef
présente toutes les garanties puisque ça fait plusieurs mois qu’il
était en train de subir un grand toilettage en Slovénie” cite le journal
comorien.
La compagnie dessert toutes les îles de l'archipel des Comores (Grande
Comore, Anjouan, Mohéli et Mayotte). Le siège social de l'entreprise est
basé à Mutsamudu, la ville principale d'Anjouan.
Sur son site le journal Al-watwan,
note que la compagnie a été "créée en 2008 avec un monomoteur de six
places de location qui servait plutôt d’avion-taxi surtout à destination
de Mayotte". La compagnie "n’a cessé depuis d’accroître sa flotte".
Inter Iles Air "s’est engouffrée dans le vide occasionné par les
déboires techniques ou financiers qui ont amené à la disparition de ses
concurrents potentiels" dit encore Al-watwan. Inter Îles Air est une
compagnie familiale fondée, notamment, par Inzoudine Sefdine. Son frère
et son fils sont ainsi pilotes au sein de la compagnie.
Rappelons qu'un Airbus A 310 de la compagnie Yemenia-Airlines s'était
écrasé à 18 miles nautiques des côtes comoriennes dans la nuit du undi
29 au mardi 30 juin 2009 avec 152 personnes à bord. En provenance de
Roissy, il effectuait la liaison Sanaa (Yémen) - Moroni (Comores). Il
s'était écrasé en mer à quelques minutes de son atterrissage. Seule une adolescente de 14 ans avait survécu au crash.
ComoresOnline.net | أخبار من جزر القمر.
Le journal de la diaspora comorienne en France et dans le monde : Information et actualité en temps réel 24h/24 et 7j/7.
Fort heureuseument tout s’est bien terminé pour les passagers et le personnel.
RépondreSupprimerMais quand je lis « Contrôle technique positif par les services de la DGAC française il y a une semaine », j’espère sincèrement qu’il s’agit d’une erreur humaine ou alors il va falloir s’inquiéter des contrôles et certifications de la DGAC française …
Ou un oubli d’un mécano au sol comme cela s’était produit au sénégal sur un turbopros HS 748 6V-AEO?
RépondreSupprimerAttendons les conclusions de l’enquête…