L’Union européenne vient de mettre à jour sa liste noire des compagnies aériennes. Au total, 119 transporteurs font l’objet d’une interdict...
L’Union européenne vient de mettre à jour sa liste noire des compagnies aériennes. Au total, 119 transporteurs font l’objet d’une interdiction ou d’une restriction d’exploitation en Europe. Pour empêcher les avions dangereux d’entrer dans l’espace aérien européen, un nouveau système est en cours de déploiement pour envoyer des alertes aux contrôleurs du trafic aérien des États membres.
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| Photo d’archives: Air Comores |
La Commission européenne vient d’actualiser la liste des compagnies aériennes faisant l’objet d’une interdiction ou de restrictions d’exploitation dans l’Union européenne. Au total, 119 compagnies sont toujours interdites en Europe, contre 178 auparavant. Cette nouvelle liste remplace celle adoptée en décembre 2017.
Parmi les changements, on notera le retrait de la liste noire de toutes les compagnies aériennes certifiées en Indonésie, compte tenu des nouveaux progrès en matière de sécurité aérienne qui ont été constatés dans ce pays.
119 compagnies interdites de vol en Europe
Pour 14 pays, les compagnies certifiées font désormais l’objet d’une interdiction totale d’exploitation dans l’espace aérien européen. Cela est dû à l’insuffisance de la supervision exercée par les autorités aéronautiques de ces pays en matière de sécurité : Afghanistan, Angola (à l’exception d’une compagnie aérienne qui est exploitée selon certaines restrictions et conditions), République démocratique du Congo, Djibouti, Érythrée, Gabon (à l’exception de deux compagnies qui exercent leurs activités sous certaines restrictions et conditions), Guinée équatoriale, République kirghize, Liberia, Libye, Népal, Sao Tomé-et-Principe, Sierra Leone, Soudan.
Cinq compagnies, en raison de préoccupations en matière de sécurité concernant les compagnies aériennes elles-mêmes: Iran Aseman Airlines (Iran), Iraqi Airways (Iraq), Blue Wing Airlines (Suriname), Med-View Airlines (Nigeria) et Air Zimbabwe (Zimbabwe).
En outre, six autres compagnies font l’objet de restrictions d’exploitation et ne peuvent effectuer de vols à destination de l’UE que si elles utilisent des types d’aéronefs particuliers : Afrijet et Nouvelle Air Affaires SN2AG (Gabon), Air Koryo (République populaire démocratique de Corée), Air Service Comores* (Comores), Iran Air (Iran) et TAAG Angola Airlines (Angola).
Un nouvel outil pour contrôler l’accès de l’espace aérien européen
Depuis novembre 2016, les avions de pays tiers qui pénètrent dans l’Union doivent être couverts par une autorisation unique de sécurité valable dans toute l’Europe, dénommée « autorisation d’exploitant de pays tiers ». Grâce à ce nouveau système, les contrôleurs du trafic aérien de l’ensemble des États membres seront alertés si un avion non autorisé tente d’effectuer un vol à destination de l’UE. L’accès à l’espace aérien de l’État membre lui sera alors refusé.
Stéphanie Alexandre ©Le Figaro
*Air Service Comores n'a pas d'agence mais existe réellement sur les listes des compagnies aériennes.
*Air Service Comores n'a pas d'agence mais existe réellement sur les listes des compagnies aériennes.
