La compagnie aérienne Kenya Airways a annoncé deux nouvelles routes pour le début juillet, qui relieront Nairobi à Kilimandjaro en Tanzanie ...
La compagnie aérienne Kenya Airways a annoncé deux nouvelles routes pour le début juillet, qui relieront Nairobi à Kilimandjaro en Tanzanie et à Eldoret dans la vallée du Rift.
A partir du 2 juillet 2012, la compagnie nationale kenyane opèrera six vols par semaine entre l’aéroport de sa capitale et Kilimandjaro, puis sept dès le 1er octobre prochain. Les vols seront opérés en Embraer E170 pouvant accueillir 8 passagers en classe Affaires et 64 en Economie, et décolleront de Nairobi (sauf jeudi) à 10h00 pour atterrir 50 minutes plus tard, avec retour de Tanzanie à 11h40 (arrivée 12h30).
Kenya Airways propose déjà cette liaison en partage de codes avec la tanzanienne Precision Air, qui effectue quatre rotations par jour, face à la concurrence d’Airkenya et de Fly540. L’aéroport de Kilimandjaro est également desservi par KLM (Amsterdam), Edelweiss Air (Zurich), Condor (Francfort), Rwandair et Ethiopian Airlines entre autres, en attendant l’arrivée le 25 juillet de Qatar Airways en provenance de Doha.
A compter du 4 juillet, la compagnie de l’alliance SkyTeam déploiera un E170 deux fois par jour entre Nairobi et Eldoret dans l’ouest du pays. Départs de la capitale à 6h50 et 17h15, retours à 8h20 et 18h55). Fly540 et Jetlink sont également présentes sur cet axe.
Kenya Airways vient d’autre part de recevoir son troisième Embraer E190 pris en leasing (dix autres ont été achetés en septembre dernier, plus 16 en option), ce qui porte à dix le nombre de monocouloirs brésiliens dans sa flotte (34 avions au total). Son réseau compte 56 destinations dont 45 en Afrique, mais elle compte le porter à 91 d’ici cinq ans et à 115 en 2022 : six nouvelles liaisons vers l’Inde vont voir le jour, sept vers la Chine, trois en Asie, tandis que les Amériques et l’Australie devraient être desservies d’ici 2017. Source: air journal
A partir du 2 juillet 2012, la compagnie nationale kenyane opèrera six vols par semaine entre l’aéroport de sa capitale et Kilimandjaro, puis sept dès le 1er octobre prochain. Les vols seront opérés en Embraer E170 pouvant accueillir 8 passagers en classe Affaires et 64 en Economie, et décolleront de Nairobi (sauf jeudi) à 10h00 pour atterrir 50 minutes plus tard, avec retour de Tanzanie à 11h40 (arrivée 12h30).
Kenya Airways propose déjà cette liaison en partage de codes avec la tanzanienne Precision Air, qui effectue quatre rotations par jour, face à la concurrence d’Airkenya et de Fly540. L’aéroport de Kilimandjaro est également desservi par KLM (Amsterdam), Edelweiss Air (Zurich), Condor (Francfort), Rwandair et Ethiopian Airlines entre autres, en attendant l’arrivée le 25 juillet de Qatar Airways en provenance de Doha.
A compter du 4 juillet, la compagnie de l’alliance SkyTeam déploiera un E170 deux fois par jour entre Nairobi et Eldoret dans l’ouest du pays. Départs de la capitale à 6h50 et 17h15, retours à 8h20 et 18h55). Fly540 et Jetlink sont également présentes sur cet axe.
Kenya Airways vient d’autre part de recevoir son troisième Embraer E190 pris en leasing (dix autres ont été achetés en septembre dernier, plus 16 en option), ce qui porte à dix le nombre de monocouloirs brésiliens dans sa flotte (34 avions au total). Son réseau compte 56 destinations dont 45 en Afrique, mais elle compte le porter à 91 d’ici cinq ans et à 115 en 2022 : six nouvelles liaisons vers l’Inde vont voir le jour, sept vers la Chine, trois en Asie, tandis que les Amériques et l’Australie devraient être desservies d’ici 2017. Source: air journal
