Le chef de file de l'opposition, Houmed Msaidié, suggère la création d'une «haute autorité des transports» pour veiller sur les circ...
Le chef de file de l'opposition, Houmed Msaidié, suggère la création d'une «haute autorité des transports» pour veiller sur les circulations maritime, aérienne et terrestre en Union des Comores et mettre de l'ordre dans le secteur.
Pour lui, les missions de transport ne devraient pas être « laissées à la seule autorité de l'administration, compte tenu de l'expérience» mais à «des spécialistes» dont la mission serait, dit-il, «de délivrer les permis de circulation et les certificats de navigation et de réglementer les transports des voix et des données» sur l'ensemble du territoire.
«Il nous faut des spécialistes pour assurer cette mission. La délivrance d'un certificat de navigation ne doit pas être l'affaire d'un administrateur qui ne s'y connaît pas. Il faut des gens du domaine. L'Etat devrait aider à la formation des inspecteurs et des experts en la matière », a dit l'ancien ministre au cours d'un entretien avec Albalad.
S'agissant de la haute autorité des transports, il fait noter que l'Etat comorien a signé en janvier 2011 un contrat avec le Pdg de holding HSS, Essam Al Fahim, «un contrat de mission», créant une autorité nationale des transports (ANT), autorisant ce dernier à «élaborer l es plans nécessaires à l'amélioration et à la bonne organisation du transport et de la circulation terrestre et maritime», d'après le document signé par l'ancien ministre Hassane Assoumani.
Il est notamment chargé à M. Al Fahim de développer l a réglementation et les conditions régissant l'usage du pavillon national...particulièrement en ce qui concerne les règles de navigation, les conditions de nationalités, l'immatriculation, la sûreté, la maintenance, la fixation du pavillon et les pouvoirs de l'Etat applicables aux navires portant son pavillon», d'après le contrat.albalad
Pour lui, les missions de transport ne devraient pas être « laissées à la seule autorité de l'administration, compte tenu de l'expérience» mais à «des spécialistes» dont la mission serait, dit-il, «de délivrer les permis de circulation et les certificats de navigation et de réglementer les transports des voix et des données» sur l'ensemble du territoire.
«Il nous faut des spécialistes pour assurer cette mission. La délivrance d'un certificat de navigation ne doit pas être l'affaire d'un administrateur qui ne s'y connaît pas. Il faut des gens du domaine. L'Etat devrait aider à la formation des inspecteurs et des experts en la matière », a dit l'ancien ministre au cours d'un entretien avec Albalad.
S'agissant de la haute autorité des transports, il fait noter que l'Etat comorien a signé en janvier 2011 un contrat avec le Pdg de holding HSS, Essam Al Fahim, «un contrat de mission», créant une autorité nationale des transports (ANT), autorisant ce dernier à «élaborer l es plans nécessaires à l'amélioration et à la bonne organisation du transport et de la circulation terrestre et maritime», d'après le document signé par l'ancien ministre Hassane Assoumani.
Il est notamment chargé à M. Al Fahim de développer l a réglementation et les conditions régissant l'usage du pavillon national...particulièrement en ce qui concerne les règles de navigation, les conditions de nationalités, l'immatriculation, la sûreté, la maintenance, la fixation du pavillon et les pouvoirs de l'Etat applicables aux navires portant son pavillon», d'après le contrat.albalad
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