La compagnie d’aviation malgache Air Madagascar a adopté ce week-end un plan de renouvellement de sa flotte d’avions dans le cadre de sa re...
La compagnie d’aviation malgache Air Madagascar a adopté ce week-end un plan de renouvellement de sa flotte d’avions dans le cadre de sa restructuration et de son orientation stratégique, a appris la PANA dimanche auprès du représentant de cette compagnie dans la capitale mauricienne.
Dans un communiqué, dont une copie a été adressée à la PANA, Air Madagascar a défini un programme de vol ambitieux pour 2015.
C’est ainsi qu’un accord a été signé le 4 février 2015 avec l’avionneur européen ATR Aircraft à Paris pour introduire deux nouveaux appareils ATR72-600 de dernière génération.
Le premier de ces aéronefs sera livré le 15 mars 2015 et le second le 15 avril 2015 ; ce qui portera à cinq le nombre d’avions de type ATR exploités par la compagnie.
Dans un communiqué, dont une copie a été adressée à la PANA, Air Madagascar a défini un programme de vol ambitieux pour 2015.
C’est ainsi qu’un accord a été signé le 4 février 2015 avec l’avionneur européen ATR Aircraft à Paris pour introduire deux nouveaux appareils ATR72-600 de dernière génération.
Le premier de ces aéronefs sera livré le 15 mars 2015 et le second le 15 avril 2015 ; ce qui portera à cinq le nombre d’avions de type ATR exploités par la compagnie.
Cet accord prévoit également la formation du personnel technique, notamment le personnel navigant technique, les mécaniciens et techniciens de maintenance, soit quatre équipages PNT et sept mécaniciens et techniciens de maintenance.
En remplacement des deux Boeing 737-300, sortis de la flotte en décembre 2014, un Boeing 737-700 complétera la flotte régionale, de sorte que la flotte comprenne ainsi deux appareils de type Boeing 737.
Selon le communiqué, à partir du 1er avril 2015, Air Madagascar proposera sur son réseau domestique un programme amélioré et densifié, qui répondra aux attentes du marché et des différents opérateurs avec une augmentation des fréquences avec au moins un vol journalier pour les treize destinations desservies à Madagascar, passant à deux ou trois vols quotidiens le week-end et la haute-saison.
En outre, les horaires de départ seront uniformisés; de nouvelles offres tarifaires et politiques commerciales seront appliquées et de nouvelles lignes transversales seront crées.
Air Madagascar compte desservir l’Europe par cinq fréquences sur Paris, dont un via Marseille à partir du 15 mai 2015.
A compter du 15 septembre 2015, l’Asie sera desservie par trois à quatre fréquences, dont Bangkok en Thailande et Guangzhou en Chine via La Réunion en partage de code avec Air Austral.
Finalement, Air Madagascar dit vouloir contribuer ainsi activement à la relance du tourisme et répondre à la mission de levier de développement économique de Madagascar. (pana, photo : Air Madagascar).
Par anacgabon.org
