La piste longue de Mayotte est inutile

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D’une part, il existe déjà une piste longue sur l’archipel (à Moroni), d’autre part, Air Austral effectue des liaisons sans escale entre May...

D’une part, il existe déjà une piste longue sur l’archipel (à Moroni), d’autre part, Air Austral effectue des liaisons sans escale entre Mayotte et Paris sans avoir besoin d’une piste longue, simplement en utilisant un avion adapté. Une piste longue ne servirait donc qu’à flatter l’égo des politiques locaux. Sans oublier la menace que cet immense chantier ferait peser sur l’environnement.

Plusieurs organisations de défense de l’environnement se mobilisent contre le projet de piste longue car il risque de porter atteinte aux éco-systèmes et notamment au lagon, qui abrite 200 espèces de corail et de nombreuses espèces de mammifères marins très rares, et les plages, où viennent pondre les tortues marines. En outre, les défenseurs de la nature rappellent que le patrimoine naturel de Mayotte constitue son principal attrait touristique et qu’y porter atteinte serait comme fusiller son principal levier de développement économique.
Évidemment, la prise de position des associations de défense de la nature, notamment Sea Sheperd Conservation Society, fait grincer les dents des politiques locaux, pour qui une piste longue est un argument électoral et une source de vanité personnelle. Ceux-ci, par l’intremédiaire du Comité Mayotte département (Comadep) l’ont fait savoir, en des termes assez brutaux, n’hésitant pas à parler d’« intentions ignobles et méprisables », de « délinquants organisés, d’intégristes de l’écologie, de khmers verts et de terroristes-anarchistes ».
Pour rappel, Air Austral a acquis des avions 777 LR (Long Range) qui peuvent décoller à plein de carburant sur la piste actuelle et relier Paris sans escale. Une piste longue est donc totalement inutile, sauf à vouloir gaspiller l’argent des contribuables.
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