Les marins du Services des Transports Maritimes ont prévenu, ils seront en grève le lundi 2 décembre car le Conseil général n'accède p...
Les marins du Services des Transports
Maritimes ont prévenu, ils seront en grève le lundi 2 décembre car le
Conseil général n'accède pas favorablement à leur revendication, à
savoir licencier le directeur d'exploitation. Des négociations ont eu
lieu en début de semaine puis jeudi matin, mais visiblement, le statu
quo est de mise, les agents refusent catégoriquement tout compromis.
“De nouvelles réunions ont eu lieu à l’initiative du Conseil général afin d’étudier toute possibilité d’évitement du conflit. A ces occasions, il a été clairement rappelé que le directeur d’exploitation en sa qualité de personne désignée, est en charge du respect du code ISM (sécurité maritime) ; il doit de ce fait veiller à l’application efficace du système de gestion de la sécurité maritime, condition indispensable pour avoir l’autorisation de navigation (barges et amphidromes) délivrée par les autorités maritimes. En conséquence et sauf à conduire immédiatement à l’interruption des rotations entre Petite-Terre et Grande-Terre, et donc à la paralysie totale du trafic, il ne pouvait être donné satisfaction à cette demande” explique le conseil général dans un communiqué.
En clair, il refuse de se séparer du directeur, Monsieur Corre au risque de devoir stopper les rotations pour des raisons légales. Mais face à l'entêtement des marins qui n'en démordent pas, des propositions ont été faites. “Néanmoins et pour tenir compte de certains aspects justifiés des doléances du personnel navigant, le Conseil général a fait les propositions suivantes : formation d’un cadre mahorais afin d’obtenir la qualification de personne désignée (personne en charge du respect du code ISM), formation de tous les capitaines au code ISM, recrutement d’un responsable de gare maritime à plein temps (fonction jusqu’alors dévolue au directeur d’exploitation), mise en place d’un plan de formation au profit du personnel navigant en 2014.” Le pas en avant semblait généreux mais il n'a pas été suffisant pour autant. En effet, les agents du STM ont refusé en bloc la proposition d'accord ne reculant pas d'un pouce, exigeant encore et toujours le départ du directeur d'exploitation.
“Ces propositions ont été officiellement soumises aux représentants du personnel navigant le 28 novembre 2013, qui ont confirmé leur volonté de maintenir la grève au 2 décembre 2013. Le Conseil général prend acte de cette décision, la regrette et veillera avec les services de l’Etat à ce qu’un service minimum soit assuré pour les usagers. Toutefois le Conseil général tient à préciser qu’il reste ouvert à la discussion” conclut le communiqué.
Ainsi, lundi prochain sauf miracle du week-end, la grève devrait débuter avec un trafic très perturbé se limitant aux simples urgences, à moins que la préfecture ne procède aux réquisitions de personnels.
Source : KTV
“De nouvelles réunions ont eu lieu à l’initiative du Conseil général afin d’étudier toute possibilité d’évitement du conflit. A ces occasions, il a été clairement rappelé que le directeur d’exploitation en sa qualité de personne désignée, est en charge du respect du code ISM (sécurité maritime) ; il doit de ce fait veiller à l’application efficace du système de gestion de la sécurité maritime, condition indispensable pour avoir l’autorisation de navigation (barges et amphidromes) délivrée par les autorités maritimes. En conséquence et sauf à conduire immédiatement à l’interruption des rotations entre Petite-Terre et Grande-Terre, et donc à la paralysie totale du trafic, il ne pouvait être donné satisfaction à cette demande” explique le conseil général dans un communiqué.
En clair, il refuse de se séparer du directeur, Monsieur Corre au risque de devoir stopper les rotations pour des raisons légales. Mais face à l'entêtement des marins qui n'en démordent pas, des propositions ont été faites. “Néanmoins et pour tenir compte de certains aspects justifiés des doléances du personnel navigant, le Conseil général a fait les propositions suivantes : formation d’un cadre mahorais afin d’obtenir la qualification de personne désignée (personne en charge du respect du code ISM), formation de tous les capitaines au code ISM, recrutement d’un responsable de gare maritime à plein temps (fonction jusqu’alors dévolue au directeur d’exploitation), mise en place d’un plan de formation au profit du personnel navigant en 2014.” Le pas en avant semblait généreux mais il n'a pas été suffisant pour autant. En effet, les agents du STM ont refusé en bloc la proposition d'accord ne reculant pas d'un pouce, exigeant encore et toujours le départ du directeur d'exploitation.
“Ces propositions ont été officiellement soumises aux représentants du personnel navigant le 28 novembre 2013, qui ont confirmé leur volonté de maintenir la grève au 2 décembre 2013. Le Conseil général prend acte de cette décision, la regrette et veillera avec les services de l’Etat à ce qu’un service minimum soit assuré pour les usagers. Toutefois le Conseil général tient à préciser qu’il reste ouvert à la discussion” conclut le communiqué.
Ainsi, lundi prochain sauf miracle du week-end, la grève devrait débuter avec un trafic très perturbé se limitant aux simples urgences, à moins que la préfecture ne procède aux réquisitions de personnels.
Source : KTV
