Mayotte : Guerre du ciel entre la France et les Comores

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Ewa interdite à Moroni, la compagnie comorienne Inter-Iles Air n’est plus autorisée par le ministère français des Transports à opérer entre...

Ewa interdite à Moroni, la compagnie comorienne Inter-Iles Air n’est plus autorisée par le ministère français des Transports à opérer entre Moroni , Anjouan et Mayotte selon notre confrère Mayotte Hebdo qui s’est procuré le courrier adressé par le ministère français des Transports à Inter-Iles Air.

L'enthousiasme aura été de courte durée quant à l'arrivée de la nouvelle compagnie mahoraise, EWA. Son premier vol inaugural prévu ce mercredi à destination de Moroni a été annulé. La raison, les Comores refusent que l'appareil se pose sur le territoire comorien. Mais la riposte française ne s'est pas fait attendre. La France, à son tour, interdit l'atterrissage de tout appareil comorien sur le sol français.

Dans un courrier adressé à la compagnie Inter-îles Air, le ministère français de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie est sans équivoque : ''selon les informations en ma possession, les autorités aéronautiques comoriennes n'ont, à ce jour, pas encore donné suite au programme déposé par la compagnie française EWA AIR, désigné pourtant par la France pour exploiter les services agréés entre la France et les Comores sur la route régionale Océan Indien. En conséquence, je vous précise que je ne suis pas en mesure, à ce stade, d'autoriser votre compagnie à mettre en oeuvre le programme déposé". La guerre du ciel est donc déclarée.

Et les conséquences se font déjà ressentir. La liaison aérienne entre Mayotte et Moroni en passant par Anjouan a ainsi été rompue, ce mardi, aucun passager du vol Inter-îles Air à destination d'Anjouan n'a pu embarquer au départ de Mayotte et vice versa. ''C'est la population que le gouvernement comorien prend en otage. Il y a des élèves qui doivent aller à l'école, des gens qui doivent aller travailler, mais aussi des passagers qui ont des correspondances à Mayotte pour regagner la métropole, ils sont tous bloqués aux Comores'', dénonce Assmahane Ahmed Abdou, directrice adjointe chez Inter-îles Air, inquiète des pertes que ces tensions provoquent.

Si l'entrée dans l'espace aérien régional est un vrai raté pour la mahoraise EWA, c'est aussi un vrai coup dur pour la compagnie comorienne Inter-îles Air. Avec jusqu'à 3 vols par jour au départ de Mayotte, et près de 200 passagers par semaine, Inter-îles Air a désormais la lourde tâche de trouver une solution pour ses clients en stand-by.

Une situation de blocage qui reflète la dégradation des relations mahoro-comorienne, devenues une affaire d'Etat. Plus surprenant encore, la compagnie Air Austral a toujours la bénédiction des Comores pour effectuer ses vols vers les îles de la lune. En clair, une compagnie mahoraise n'est pas la bienvenue dans le ciel régional. Comme quoi, les vieilles turbulences politiques entre Mayotte et les Comores finissent toujours par refaire surface, surtout quand on s'y attend le moins. En attendant, la suite des pourparlers entre l'Etat français et le gouvernement comorien, EWA Air a pris son envol que jeudi 31 octobre à 13h20, première destination Nosy Be.

Avec Yasmine Djaffar | http://www.mayottehebdo.com et clicanoo.re
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