Inter'Iles Air va muscler sa flotte en basant un avion plus gros à Mayotte

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Inter'Iles Air va muscler sa flotte en basant un avion plus gros à Mayotte

AÉRIEN. Alors qu'elle va devoir affronter à la Réunion la concurrence de French Blue, Air Austral devra compter à Mayotte avec la montée en puissance d'Inter'Iles Air face à sa filiale mahoraise Ewa.

Fondée en 2008, la compagnie anjouanaise met en ligne cinq avions avec lesquels elle couvre les îles de l'archipel des Comores et Majunga. Selon Le Journal de Mayotte, elle envisage de relancer au départ de Dzaoudzi la desserte de Dar-Es-Salam interrompue au bout de six mois en raison de la taille insuffisante des appareils composant la flotte.

Inter'Iles devrait acquérir d'ici la fin de l'année un avion d'au moins 100 places. Au départ de Dzaoudzi trois rotations hebdomadaires avec passage par Moroni sont prévues. La compagnie anjouanaise envisage également d'ouvrir Antananarivo ce qui renforcerait la concurrence avec Ewa à qui Air Austral va céder un ATR72 justement pour desservir la capitale malgache. Inter'Iles Air a semble-t-il abandonné son projet d'ouvrir Pierrefonds en Boeing 737.

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