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Le sort d'Air Madagascar sera scellé le 16 juin par la Commission Européenne, mais des sources bien informées indiquent que la compagnie devrai sortir de l'annexe B de l'Union Europénne.

Elle y était référencée depuis 2011 ce qui l'a obligée à affréter des avions auprès d'autres compagnies pour continuer à proposer des vols en Europe. Elle louait des A340 à Air France qui étaient opérés par Air Atlanta Icelandic.

Le rapport de l'Agence Européenne de la Sécurité Aérienne remis à la Commission Européenne plaide en ce sens.

Cette décision favorable devrait intervenir alors que Madagascar doit organiser le Sommet de la Francophonie les 19 et 20 novembre 2016.

Il est à noter qu'Air Madagascar était référencée à l'Annexe B de la liste noire européenne.

L'Annexe B interdit de vols certains appareils.

Dans le cas d'Air Madagascar il s'agissait de tous les appareils hormis les B737, les ATR 72/42 et les DHC 6-300, des avions ne permettant pas d'opérer des vols très long-courriers vers l'Europe.

L'annexe A au contraire interdit totalement les vols d'une compagnie aérienne en Europe.

Avec BUSINESSTRAVEL.FR © www.habarizacomores.com (Habari Za Comores)
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