Le sort d'Air Madagascar sera scellé le 16 juin par la Commission Européenne, mais des sources bien informées indiquent que la compagni...
Le sort d'Air Madagascar sera scellé le 16 juin par la Commission Européenne, mais des sources bien informées indiquent que la compagnie devrai sortir de l'annexe B de l'Union Europénne.
Elle y était référencée depuis 2011 ce qui l'a obligée à affréter des avions auprès d'autres compagnies pour continuer à proposer des vols en Europe. Elle louait des A340 à Air France qui étaient opérés par Air Atlanta Icelandic.
Le rapport de l'Agence Européenne de la Sécurité Aérienne remis à la Commission Européenne plaide en ce sens.
Cette décision favorable devrait intervenir alors que Madagascar doit organiser le Sommet de la Francophonie les 19 et 20 novembre 2016.
Il est à noter qu'Air Madagascar était référencée à l'Annexe B de la liste noire européenne.
L'Annexe B interdit de vols certains appareils.
Dans le cas d'Air Madagascar il s'agissait de tous les appareils hormis les B737, les ATR 72/42 et les DHC 6-300, des avions ne permettant pas d'opérer des vols très long-courriers vers l'Europe.
L'annexe A au contraire interdit totalement les vols d'une compagnie aérienne en Europe.
